PV063R1K1T1N原装进口派克柱塞泵

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深圳派力士液压元件有限公司

专业生产PV063R1K1T1NMMC派克ARKER液压柱塞泵

本产品主打规格：PV063R1K1T1NMMC 

本产品可与美国PARKER派克系列同规格产品互换通用!

PV系列轴向柱塞泵技术特征：

◆安装形式符合标准VDMA-24560 第1部分

◆标准安装形式：ISO 3019/2 4孔法兰(公制)

     可选安装形式：ISO 3019/1 4孔法兰(SAE)

◆大变量控制活塞带强复位弹簧，响应快。例如：PV046

     行程自零到最大的响应时间<70ms

     行程自最大到零的响应时间<40ms

     注意：应按相关说明安装

◆由于补偿系统具有主动的释压作用，故降低了向零流量变量时的压力峰值

◆在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能：

     最低补偿压力为12-15bar

◆9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至前所未有的最低水平

◆坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级

◆完整的变量控制类型

◆标称扭矩的通轴传动结构

◆相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装

派克柱塞泵优点

派克油泵采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

美国Parker派克PV系列轴向柱塞泵--产品特点

◆新式斜板通轴结构,大型补偿活塞，使振动噪音,流量振动大幅改善。
◆刚性的结构和高转速低磨擦的构造，使油泵的寿命,效率更加理想化。
◆使用模组化设计，使控制机构更加多元化，设计者容易自行变化控制功能。
◆强力的通轴设计，可变联，多联或与其他油泵连接。
◆用于开式回路经由省能源泵控制系统的应用，可大幅改善电力消耗,油温的上升,系统精度与寿命。
◆广泛应用于车辆工业,船舶,锻压,轮胎机,注朔机,机床专用机。

液压泵吸不上油无压力的故障检测

1、原动机与泵的旋转方向不一致

2、泵传动键脱落

3、进出油口接反

4、油箱内液面过低，吸人管口露出液面

5、转速太低吸力不足

6、油液黏度过高或过低

7、吸人管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅

8、吸人口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅

9、吸人管道漏气　

 排除泄漏的基本措施

排除泄漏的基本措施有以下几种。

    (1)合理选择密封圈及密封槽尺寸

           要做到合理地选择密封装置，必须熟悉各种密封装置的形式和特点、密封材料的特性及密封装置的使用条件，如工作压力的大小、工作环境的温度、运动部分的速度等。把实际的使用条件与密封件的允许使用条件进行比较，必须保证密封装置有良好的密封性能和较长的使用寿命。

          密封材质要与液压油相容，其硬度要合适。胶料硬度要根据系统工作压力高低进行选择。系统的压力高则选择胶料硬度高的密封件，压力过高，还需设计支承环。

           为使油泵密封可靠、寿命长，在设计密封槽时，要有适当的压缩率和拉伸量，压缩率不能过大也不能过小。过大则压缩应力增加，摩擦力增大，加快密封磨损，亦易产生扭曲破坏，寿命缩短，有时造成装配困难；过小则密封性不好，产生泄漏。

          O形密封圈由于结构简单、易于安装、密封性能好及工作可靠，作静密封时几乎无泄漏，所以是当前应用比较广泛的密封件。拉伸量是对以内圆和外圆起密封作用的O形圈而言，从提高油泵寿命考虑，设计时应尽量避免密封圈线径的中心线被拉伸，因此密封圈应尽量按国标进行选用，而密封槽也应该按相应的标准进行设计。在不得已的情况下才自行设计，但尺寸公差要严格控制，粗糙度要符合要求，因为密封槽的宽度过大或深度过深都会造成压缩量不够而引起泄漏。

(2)零件及管路结构设计要合理

          零件设计时要有导向角，以免装配时损伤密封件。在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时，要使用保护套，以免损伤密封件。

          设置液压管路时应该使油泵油箱到执行机构之间的距离尽可能短，管路的弯头、特别是90°的弯头要尽可能少，以减少压力损失和摩擦。

         液压系统中应尽量减少管接头，油泵漏油有30％～40％是由管接头漏出的。

(3)要控制液压系统的油温

          油泵油温过高，润滑油膜变薄，摩擦力加大，磨损加剧，密封材料老化增快，使之变硬变脆，并可能很快导致泄漏。

          控制液压系统温度的升高，一般从油泵油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提高油箱的散热效果，可以增加油箱的散热表面，把油泵油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在5 5～65℃之间，最高不得超过70℃。当自然冷却的油温超过允许值时，就需要在油泵油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器，以降低液压油的温度。

(4)选择合适结构的液压油泵和管接头

          选择合适的液压油泵，如电磁换向阀。若系统不要求有快速切换，则应选择湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿命长，冲击小，推杆处无动密封，消除了油泵推杆部位引起的泄漏。

          液压系统中常用的管接头有扩口式、卡套式和焊接式三类。这三种接头各有特点，应根据油泵工作可靠性和经济性进行选择。油泵扩口接头一般较为便宜，卡套接头能承受较大的振动，焊接接头用于能承受高压、高温及油泵负载大和强烈振动的场合。

(5)严格控制油泵制造质量

          严格控制油泵密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要达到图纸规定要求。槽边不能有毛刺和碰伤，装配前要清洗干净。

          油泵密封盖尺寸和法兰盖螺孔要保证质量，间隙不能太大，以避免密封件被挤出。

           另外，在生产中，要加强维护管理，有计划地定期检查、修理液压油泵，保护液压设备，防止机械振动和冲击压力，及时发现设备的泄漏，从而减少故障和油液的漏损，延长油泵寿命，提高设备的完好率。

配油盘与缸体贴合面磨损或烧坏

①油中有污物、杂质，油箱中隔板间的滤网破裂，吸油区 和回油处连在一起，油未经过滤便进入泵内。 

②启动油泵前(特别是对大流量泵而言)，未将泵内(从泄油 管)加满工作油液，使油泵启动时配油盘与缸体贴合面产 生干摩擦。 

③配油盘因热处理不好，使其端面硬度不够。配油盘用 38CrMoAlA材料制造，热处理为表面氮化，深0.4mm， 硬度HV900～1100. 

④缸体为QAl9—4铜件，当材质低劣，软硬不均时，易磨 损和烧坏。须严格检查材质，必要时予以更换。 

⑤配油盘在高温高压下有可能产生应力变形，除了控制油 温防止变形外，配油盘本身应有一定的精度要求.

⑥配流盘或缸体的平面度超差，容易产生磨损。 

⑦因轴承磨损或者柱塞与缸体孔配合不好，孔有锥度等 原因，产生径向力，引起柱塞在缸孔内卡死别劲，而 烧坏配油盘与缸体贴合面，可对症处理。 

⑧通轴泵安装泵轴的两支承(轴承)孔因加工精度不好，不 同心，传动轴装配后扭斜别劲，导致缸体径向跳动与 端面跳动，使配油盘和缸体贴合面磨损。

⑨缸体与轴承的配合间隙过大，或者轴承磨损，使缸体 端面跳动过大，引起该端面与配油盘端面之间的磨损。 

⑩缸体花键孔与泵轴花键定心不好，加上间隙过小，误 差不能修正，导致缸体端面的跳动，磨坏配油盘端面。 须更换合格的泵轴，花键配合间隙宜稍稍取大一点。 

(11)缸体配油端面与轴承支承面不垂直。 

(12)因减振三角槽的长度太短和位置开设不当，造成高低 压过渡区困油严重。可用什锦锉适当修长三角槽，使 过渡区能不困油。

原装进口派克柱塞泵PV016R1K1T1NMR1

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几何相似是派克ARKER液压柱塞泵系列设计所遵循的原则，不同排量的派克ARKER液压柱塞泵如果能够做到功能尺寸几何相似，或近似几何相似，则泵的性能特性曲线将相似，重要参数可利用有关系数进行计算。在效率分析中用泵的几何排量的3V与过流尺寸的比例关系推导出了参数之间的计算公式，做出了特性曲线，为系列设计提供了重要依据。