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parker高压泵PAVC10038R4222发电厂液压油泵
品牌: 派克
型号: PAVC10038R42
产地: 深圳
报价: 12000.00元/台
最小起订: 1
有效期至: 长期有效
发布时间: 2020-05-15 02:41
浏览次数: 275
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详细信息

parker高压泵PAVC10038R4222发电厂液压油泵

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PAVC系列变量柱塞泵的特点:

1、高强度铸铁壳体

2、内置增压器保证高转速性能 - 3000 RPM(2600 RPM PAVC100)

3、密封的轴用轴承

4、2段设计便于维修

5、插装形式的控制器 - 现场可更换

6、可替换的青铜复合配流盘

7、放气阀用于快速灌注

8、动压缸体轴承

9、通轴(仅 PAVC 100)

10、大多数水 - 乙二醇液体可额定压力下工作

11、泵体和轴封反承受进口压力

12、过滤器和/或冷却泄漏管最高压力7bar(100PSI)


PAVC系列变量柱塞泵的控制方式:

1、压力补偿

2、负载传感

3、功率(转矩)限制

4、功率和负载传感

5、远程压力补偿

6、最大排量可调挡铁

7、电液流量和压力控制

8、低压待机



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派克柱塞泵。PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。排量从16至270ml/rev,额定工作压力为350bar,***低转速为每分钟300转,泄油口朝上。派克柱塞泵PV系列:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。派克柱塞泵PAVC系列:PAVC33,PAVC38,PAVC65,PAVC100

Parker派克PV/GP系列双联泵是由一个PV系列轴向柱塞泵和一个GP系列齿轮泵组合而成,可以提供不同的排量组合。PV系列柱塞泵的排量从16至270ml/rev,额定工作压力为350bar,***低转速为每分钟300转,泄油口朝上。GP系列齿轮泵的排量从1.6至7.9ml/rev,额定工作压力至210bar。

轴向柱塞泵空负荷可正常工作,放入物品压力机没有压力是什么原因?

    我们日常测试轴向柱塞泵时,压力机不负载,空负荷测试可正常运行,当我们放入物体时,却没有压力不能运转,这种现象与轴向柱塞泵各部件的磨损程度有影响。

    轴向柱塞泵里面有配流盘和柱塞,在高速运转的情况下,柱塞和缸体的配合间隙要求高,产生流量和压力,如果配合间隙经过长 时间磨合放大,就会造成内泄,从而不能达到相应的流量和压力;另外,配流盘在高速旋转的情况下,随着时间的推移和杂质的进入 ,会直接磨损,这时产生不了压力,产生的流量直接通过间隙和回油口直接泄回油箱。

液压系统的泄漏

              内泄漏是指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔,称这种泄漏为内泄漏。例如,油液从液压泵高压腔向低压腔的泄漏,从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。由于液压系统中元件的磨损,随着时间的推移,在元件内部产生的泄漏会越来越明显。轻微的内部泄漏可能察觉不到,但是,随着内漏的增加,系统过热将成为问题。当这种情况发生时,系统的其他元件将开始失效。鉴别内部泄漏的简单办法是测试系统满载和空载时的工作周期,假如花了比空载时长很多的时间才完成有载时的动作,那么可以怀疑泵可能失效了。

           外泄漏是指少量液体从元件内部向外泄漏,称这种泄漏为外泄漏。但外部泄漏发生在泵的吸油口时则很难检测到。如果出现以下五条之一的现象,可以怀疑发生了系统吸油管泄漏:

①液压油中有空气气泡;

②液压系统动作不稳定,有爬行现象;

③液压系统过热;

④油箱压力增高;

⑤泵噪声增大。

           假如以上任何一现象存在,就应当首先检查所有的吸油管接头和连接处以寻找泄漏点。对于软管接头不要过度地旋紧,因为过度的旋紧会使管接头变形,反而会增加泄漏。应当使用设备制造商推荐的旋紧转矩值,这将保证可靠的密封并且不会使管接头和密封圈产生扭曲变形,造成密封圈表面的损坏。

泵发热,油液温升过高,甚至发 生卡缸烧电机的现象

①泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间因磨损和拉伤, 导致内泄漏增大,泄漏的能量转化为热能造成温升。 

②泵内运动副拉毛,或因毛刺未清除干净,机械摩擦力大,松 动别劲,产生发热,可修复和更换磨损零件。 

③当泵经常在零偏心或系统工作压力低于8MPa下运转,使泵 的漏损过小而引起泵体发热,在液压系统阀门的回油管分流 一根支管,通入与油泵回油的下部放油口内,使泵体产生循 环冷却。

④油液黏度过大,油箱容积又过小. 

⑤油液黏度过低,油温又过高,造成泵内泄漏损失而发 热。 

⑥泵轴承磨损,传动别劲,使传动扭矩增大而发热. 

⑦TH一50型柱塞泵,当柱塞与滑靴之间焊接的连接拉杆 未焊牢,产生“脱靴”现象而发热。 

⑧因漏油(内、外漏)而使发热严重。

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